Jak opravujeme řídící jednotky automobilů?

Opravy řídících jednotek automobilů jsou bohužel nesmírně složitou záležitostí. Většina moderních motorových jednotek obsahuje ve většině případů komplexní a poměrně výkonný procesor (MCU), který díky stále větším požadavkům na rychlost operací, paměť a mnoholičnost funkcí je nepříliš oblíbeného typu BGA pouzdra. Samotné MCU BGA obvody např. od společnosti Freescale, které jsou velmi oblíbené u většiny motorových jednotek, jsou bohužel velmi poruchové. Výměna a přeprogramování těchto procesorů je v některých případech velice časově náročnou operací. Cena nových motorových jednotek, UCH jednotek, BSI modulů a mnoho dalších se řádově pohybuje od 10 000,- do 100 000,- Kč, takže oprava je v těchto případech rozhodně perspektivní záležitostí pro každého zákazníka, který nechce investovat do nové jednotky více, než je cena automobilu.

Starší motorová jednotka z Ford Focus s procesorem Infineon v QFP pouzdru.

Všechny naše opravy jsou prováděny na té nejvyšší úrovni s mnoholetými zkušenostmi. Na níže uvedený seznam se můžete podívat na nejčastější typy servisních zásahů, které provádíme.

• opravy firmwaru (eeprom, flash, micro flash) v MCU
• přehrání jednotky na originální firmware (např. při neodborném chiptuningu)
• softwarová oprava/úprava historie závad, stav ujetých kilometrů apod.
• výměna vadných flash pamětí, BGA procesorů a znovu jejich nakonfigurování
• opravy zkratů v napájení a vstupech/výstupech jednotky
• diagnostika a oprava závad komunikace na CAN bus sběrnici
• oprava vytopených jednotek (velmi časté u Mercedes Viano, Sprinter apod.)
• deaktivace immobilizéru, EGR ventilů, DPF/FAP a mnoho dalších
• vyčtení PIN kódů nebo přímé klonování jednotek
• softwarové přizpůsobení starších jednotek podle výbavy a funkcí automobilu
• deaktivace hodnot váhy vzduchu, labda sondy či úprava hodnot jiných snímačů
• softwarová úprava vstřikovacích map (např. oprava teplých startů motorů TDI)
• reaktivace airbagových jednotek po nehodě
• aktivace/deaktivace DTC kódů, např. při úpravách motorů pro závodní účely
• nastavení limitu otáček motoru a rychlosti automobilu

Výměna procesoru BGA jednotky IAW 5NF u Fiat Stilo 1.6

Orientační ceník oprav řídících jednotek

Na níže uvedeném seznamu najdete orientační ceník oprav jednotek motorů, UCH jednotek, BSI, UCB a mnoho dalších. Ceník je více méně orientační. Každý servisní úkon je ryze individuální záležitostí. Příkladem může být vcelku snadné odstranění immobilizéru u starých jednotek Opel DELCO nebo Škoda Fabia, kde takou úpravu děláme řádově do 1000 Kč bez DPH (1210 Kč vč. DPH). Podstatně složitější záležitostí je odstranění immobilizéru např. u BMW řady M3, kde je nutné použít tzv. emulátor či jiná hardwarová úprava. Cena je daná především typem jednotky a může se pohybovat klidně na hranici 5000 Kč bez DPH (6050 vč. DPH). Zde můžete vidět, že cena při odstranění immobilizéru se může diametrálně lišit dle složitosti a typu jednotky.

Položka / typ hardwarové opravy	Cena bez DPH
Opravy/úpravy firmwaru (poškozené eeprom, flash apod.)	od 500 Kč
Přehrání jednotky na originální firmware	od 1000 Kč
Výměna vadných flash pamětí, MCU a jejich naprogramování	od 2000 Kč
Diagnostika a oprava závad komunikace na CAN bus sběrnici	od 1000 Kč
Oprava a čištění vytopených jednotek	od 1500 Kč
Deaktivace immobilizéru, EGR ventilů, DPF/FAP atd...	od 1000 Kč
Vyčtení PIN kódu nebo klonování jednotky	1500-3000 Kč
Softwarové přizpůsobení starších jednotek k automobilu	od 1500 Kč
Deaktivace hodnot váhy vzduchu, labda sondy atd.	od 1000 Kč
Softwarová úprava vstřikovacích map, tlaku turba atd...	od 1000Kč
Reaktivace airbagových jednotek po nehodě	od 500Kč
Aktivace/deaktivace DTC kódů	od 1000Kč

Jaké poskytujeme na opravy záruky?

Za naší prací si opravdu stojíme a za provedenou opravu všech jednotek dáváme zákonnou záruku 6 měsíců. Po domluvě je možné záruku prodloužit na 12-24 měsíců.